Замена МКПП MITSUBISHI Pajero Sport

Механическая коробка переключения передач более надежна и долговечна в эксплуатации по сравнению с АКПП. Для многих автолюбителей такая конструкция менее комфортна в эксплуатации, так как скорости переключаются вручную, но зато МКПП не требует дорогостоящего обслуживания и реже ломается. В среднем, МКПП работает без капремонта 250-300 тыс. км пробега. Отсутствие электроники упрощает функционал, но снижает сервисные затраты и продлевает срок эксплуатации агрегата. Обнаружить неполадки в этом механизме можно по следующим признакам:

• автомобиль слабо реагирует на переключение передач;
• появились характерные звуки, гул, жужжание в кпп;
• есть следы утечки масла МКПП;
• ощущается проскальзывание при переключении передач;
• в автомобиле слышен запах гари.

Распространенные поломки МКПП

Замена МКПП Мицубиси производится при критических поломках, когда невозможно решить проблему заменой запчастей. Механический износ деталей коробки передач провоцируется большим пробегом, нарушением правил эксплуатации автомобиля, ездой по разбитым дорогам, перегрузками и климатическими перепадами. Наиболее частые неполадки в МКПП:

• Износ шестерен, муфт, валов. Основной признак – появление посторонних звуков при переключении передач.
• Поломка подшипников. Обнаружить эту неполадку можно по характерному гулу во время разгона автомобиля.
• Разрыв уплотнителей. Внешний признак износа сальников – появление течей и масляных пятен, снижение уровня трансмиссионной жидкости.
• Заклинивание приводного троса. Проявляется затрудненным переключением передач, заеданием рычага.

Комплекс работ по ремонту и замене МКПП на Митсубиси

Основные этапы ремонта механической коробки передач:

• Первичное консультирование, диагностика коробки передач, визуальный осмотр, оценка степени износа узлов, измерение уровня и проверка характеристик масла.
• Разборка и дефектовка деталей агрегата.
• Составление перечня запчастей и расходных материалов, требующих замены.
• Формирование плана работ по ремонту деталей МКПП с указанием цен по каждому этапу.
• Выполнение работ по согласованному плану.
• Сборка коробки передач, тестирование отремонтированного агрегата.

Если узлы коробки не подлежат ремонту, механизм приходится полностью менять. Это более дорогостоящий и сложный процесс, который выполняется на специальном оборудовании в условиях автосервиса. Работы проводятся на холодной коробке после отсоединения аккумуляторной батареи и полного слива трансмиссионной жидкости. Для демонтажа МКПП снимаются все узлы, закрывающие доступ к агрегату. После установки новой коробки узел тестируется при неработающем двигателе – важно, чтобы на этом этапе при переключении скоростей не было хруста. Далее проводится испытание на ходу на низких передачах с постепенным повышением.

Чтобы продлить жизнь механической коробке передач, избегайте ее перегрева. Если долго стоите в пробке в жаркую погоду, переключитесь на нейтралку. Не практикуйте пробуксовку, даже если застряли в грязи или снегу. Помните правила аккуратного вождения, не забывайте про регулярные плановые ТО, а при обнаружении неприятных признаков обращайтесь за профессиональной помощью в автосервис.

Замена МКПП – сложная и ответственная работа, которую нужно доверять опытным специалистам. Оптимальный выбор – обращение в официальный автосервис Митсубиси АвтоГЕРМЕС в Москве. Сертифицированный техцентр работает с применением качественных оригинальных запчастей и расходников, оказывает услуги в строгом соответствии с регламентами и рекомендациями завода-изготовителя. Большой опыт в обслуживании автомобилей Митсубиси позволяет решать проблемы любой сложности – от небольшого ремонта коробки передач до ее полной замены. Записаться на диагностику можно по телефону +7 (495) 236-00-56 или через онлайн-форму на сайте.