Cordiant Polar 2 PW-502
Зимние шипованные шины Cordiant Polar 2 изготовлены специально для использования в условиях сурового российского климата. Широкий спектр типоразмеров подходит для установки на большинство автомобилей малого и среднего классов. Уникальный асимметричный рисунок Smart Asymmetric обеспечивает покрышке Cordiant Polar 2 превосходные характеристики при движении по самым сложным зимним участкам дороги, будь то снег, лед или слякоть.
Применение в составе протектора модели Cordiant Polar 2 новой резиновой смеси Smart W способствовало сохранению эластичности протектора, даже при критически низких температурах. Применение при конструировании шины, современных технологических решений, позволило вывести на рынок качественный конкурентный продукт, обеспечивающий уверенность, надежность и безопасность.
8 Stud Rows
Благодаря применению уникальной 8-рядной системы шипования, шина Cordiant Polar 2 обладает улучшенными характеристиками торможения и уверенной разгонной динамикой на скользкой дороге.
Uniq Studs
Уникальная конструкция шипа в форме восьмигранной звезды обеспечивает повышенный уровень безопасности на обледенелых и заснеженных дорогах. Благодаря технологии якорной посадки и двухслойной фиксации, шипы надежно удерживаются в протекторе шины на всем сроке ее эксплуатации.
Indicator
Благодаря специальному индикатору, расположенному вокруг каждого шипа, можно легко отследить завершение обкатки, которая равна 500-600 км. Если все индикаторы стерлись, то шину можно использовать в полную силу, не опасаясь за преждевременную потерю шипов.
Помимо основных, вышеописанных технологических решений нашедших свое применение в шипованной резине Cordiant Polar 2, шина обладает увеличенным пятном контакта, повышающим коэффициент сцепления с дорогой. Увеличенная, по сравнению с предыдущей моделью, площадь нанесения Z-образных ламелей способствовала дополнительному сцеплению в условиях экстренного торможения и оперативного разгона. Специальные вырезы на краях ламелей, так называемые возбудители ламелей, обеспечивают раскрытие рабочей области каждой отдельной ламели.